Система транспорта Парижа, объединяющая метро, RER и автобус, называется RATR. Практически весь транспорт ходит по расписанию.

Метро

Самым быстрым и дешевым способом передвижения является парижское метро — одно из старейших в Европе, «ровесник века», его первая линия была открыта 19 июля 1900 года.

Парижский метрополитен включает в себя около 300 станций, состоит из 17 линий, общей протяжённостью 212,5 км, что делает его одним из самых больших в мире. Парижский метрополитен открыт с 5.30 до примерно часа ночи. В субботу и перед праздничным днём метро работает до двух часов ночи.

Станции метро расположены так, что максимальное расстояние между любой точкой города и ближайшей станцией метро составляет не более 500 м. Спуски в метро отмечены на улице круглыми панно с буквой "М" и надписью Metropolitain.

Как и в немецком метро, двери вагонов, автоматически не открываются. В зависимости от типа поезда для этого нужно нажать кнопку или поднять вверх рычажок. Нужно также знать, что станции в парижском метро не объявляются. Необходимо всегда иметь с собой схему метро. Все наши клиенты получают карту Парижа вместе со схемой общественного транспорта в подарок бесплатно. Схему проезда также можно попросить в кассе при покупке билета.

Купленный билет действует в течение 2 часов до момента выхода из метро через турникеты. Его необходимо компостировать и сохранять в течение всей поездки. В случае отсутствия билета - даже если вы выбросили его по незнанию - вам придётся заплатить штраф 35€. Если вы садитесь в автобус, потребуется купить еще один билет.

Если вы собираетесь неоднократно пользоваться метрополитеном, то лучше всего купить книжечку из десяти билетов ("карне"). Так вы сэкономите и время, и деньги. Билеты можно купить в кассе или в одном из автоматов, установленных рядом с ней (автоматы принимают монеты любого достоинства, кроме мелких монет, и выдают сдачу).

Линии метро в основном охватывают центр Парижа. Пригородное сообщение возложено на электрички RER.

RER

RER - это гибрид метро и электрички, аналог немецкого S-Bahn. В черте города поезда едут по подземным туннелям, а затем выезжают на поверхность и превращаются в обычные пригородные поезда. С помощью электричек RER можно ездить и по центру города. Более того, это самый быстрый транспорт в Париже. Он очень похож на метро, но делает остановки  гораздо реже. Там, где поезд RER делает одну остановку, метро останавливается три-четыре раза.

Основное предназначение RER – обеспечивать скоростное пригородное сообщение. Электрички отправляются далеко в пригороды и соседние населенные пункты. Они также обеспечивают сообщение с аэропортами Орли и Руасси – Шарль де Голль и Диснейлендом ( линия «А»).

Билеты на поезда RER продаются только в один конец, действует также для проезда в метро.

Рейсовые автобусы

В Париже имеется большая автобусная сеть, очень удобно для знакомства с достопримечательностями города.

Основное неудобство автобусов заключается в возможных пробках в часы пик, но с этой проблемой мэрия города пытается справиться вводом полос, зарезервированных для общественного транспорта. Для нас удивительно, но ни днем, ни ночью никто не занимает выделенные полосы, обозначенные надписью "bus".

Линии парижских автобусов имеют двузначные номера, даже если частично они выходят за пределы города. Трёхзначные номера зарезервированы для линий, соединяющих пригороды между собой.

Большинство автобусных линий работают с 6:30 до 20:30, некоторые линии по воскресеньям и праздничным дням не обслуживаются.

Noctilien

Ночью работают автобусы специальных линий Noctilien (42 линии), в основном связывающие Париж с пригородами.

Taxi

Taxi в Париже считается сравнительно недорогим видом транспорта. В пределах исторического центра можно доехать за 10 – 15 €. На остановках taxi садиться следует в первое такси.  Почти все парижские таксомоторы оборудованы телефонами. Вы можете заказать такси по телефону 01 45 85 85 85 или 01 47 39 47 39. В фирме KIV, Тел. +33 634 061 272 есть русскоговорящие водители. 

Проще всего вызвать такси через ресепшен гостиницы. В этом случае, на счетчике такси уже будет несколько евро. Как правило, такси берёт не более 3 взрослых пассажиров. За посадку 4 пассажира, на переднее сиденье, - доплата (около 3,5€ ). Таксисты принимают к оплате только наличные - ни чеков, ни кредитных карт. Тариф поездки зависит от расстояния и времени суток. Самый дорогой тариф - С - применяется для ночных поездок за пределы Парижа и в аэропорты.

Парижский трамвай

В настоящее время ведется активное возвращение трамвая, который показал свою эффективность при перевозке пассажиров в отдаленных районах и пригородах Парижа. Уже действуют четыре линии трамвая, не связанных между собой, которые полукружьями соединяют предместья Парижа и линии метро на уровне конечных станций.